Kinerja PJAA di Semester I-2025 yang Menurun
PT Pembangunan Jaya Ancol Tbk (PJAA) mencatatkan kinerja yang kurang memuaskan hingga semester pertama tahun 2025. Perolehan laba bersih perusahaan turun signifikan sebesar 63,74% dari Rp59,82 miliar pada tahun 2024 menjadi hanya Rp21,69 miliar. Hal ini juga disertai dengan penurunan laba per saham dasar yang berkurang dari Rp37 menjadi Rp14.
Selain itu, pendapatan usaha PJAA juga mengalami penurunan sebesar 12,76% secara tahunan, yaitu turun menjadi Rp495,46 miliar per 30 Juni 2025 dari Rp567,95 miliar pada periode yang sama tahun lalu. Penurunan ini dipengaruhi oleh beberapa faktor, seperti pergeseran pola kunjungan wisatawan dan fluktuasi kondisi ekonomi domestik.
Corporate Communication PJAA, Daniel Windriatmoko, menjelaskan bahwa penurunan kinerja perusahaan terjadi karena pelemahan daya beli masyarakat serta ketidakpastian ekonomi yang membuat masyarakat lebih selektif dalam mengalokasikan pengeluaran untuk kegiatan rekreasi. Sampai dengan Juni 2025, jumlah pengunjung kawasan Ancol tercatat sebanyak 4,93 juta orang, mengalami penurunan sebesar 7% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.
Agenda Ekspansi PJAA di Semester II-2025
Meskipun kinerja di semester pertama tidak optimal, PJAA tetap menjalankan agenda ekspansi terukur di semester kedua tahun 2025. Di sektor properti, perusahaan sedang mengembangkan proyek mini cluster hunian menengah di Jakarta Utara sebagai bagian dari kontribusi terhadap program perumahan masyarakat.
Di sektor rekreasi, PJAA terus meluncurkan program hiburan dan acara tematik, baik melalui kolaborasi eksternal maupun inisiatif internal. Sebagai bagian dari strategi diversifikasi atraksi dan peningkatan nilai kawasan, PJAA juga menyambut kemerdekaan RI ke-80 dengan serangkaian pesta rakyat meriah yang mencakup lomba dan pertunjukan hiburan, termasuk tradisi panjat pinang.
Untuk mendukung mobilitas dan akses kawasan wisata, Pemprov DKI Jakarta resmi membuka rute baru Transjakarta Blok M–Ancol pada 26 Juli 2025. Rute ini bertujuan untuk menghubungkan dua pusat wisata ibu kota.
Komitmen Lingkungan dan Investasi Berkelanjutan
Sebagai bagian dari komitmen lingkungan, PJAA menyiapkan tambahan layanan inner transportation bus wara-wiri dengan EV shuttle bus untuk mobilitas pengunjung di dalam kawasan wisata Ancol. Belanja modal (capex) dilakukan secara bertahap dengan mempertimbangkan kondisi pasar dan kinerja keuangan, serta tetap mengedepankan prinsip kehati-hatian dalam perencanaan investasi.
Prospek Kinerja PJAA di Semester II-2025
Head of Research Kiwoom Sekuritas, Liza Camelia Suryanata, menilai prospek kinerja PJAA pada semester II-2025 didukung oleh penerapan strategi ekspansi operasional. Beberapa inisiatif seperti revitalisasi Cottage Putri Duyung dan Pasar Seni Ancol, implementasi sistem dynamic pricing, pengelolaan sentral parkir, serta pemanfaatan lahan untuk depo MRT dapat memberikan pendapatan dari sewa atau skema kerja sama.
Liza juga menyebutkan adanya peluang peningkatan dari diversifikasi pendapatan seperti sewa lahan MRT, event, fasilitas tambahan seperti pengenalan konten baru (satwa, hiburan futuristik), konser, serta optimasi digital ticketing dan transportasi internal.
Namun, kinerja PJAA masih dibayangi beberapa tantangan. Misalnya, ketidakpastian kunjungan wisatawan, terutama saat liburan atau cuti bersama yang bisa fluktuatif. Selain itu, kendala margin keuntungan akibat beban overhead dan biaya bunga yang masih besar. Rasio utang terhadap EBITDA mencapai sekitar 12 kali, debt to equity sekitar 1,10, dengan beban bunga sekitar Rp38 miliar dalam semester pertama.
Tantangan lainnya adalah persaingan di industri rekreasi Jakarta, baik dari bisnis hiburan monorel maupun destinasi baru lokal. Namun, dengan strategi yang tepat dan ekspansi yang terukur, PJAA memiliki potensi untuk meningkatkan kinerja di semester kedua tahun 2025.